MG入局新能源以技术驱动全新MG4或引入半固态电池-引领汽车网

MG品牌事业部总经理陈萃透露，MG品牌未来2年要推出13款新车，包含纯电、插混、增程车型，涉及轿车、SUV、跑车、猎装车等，投入超100亿元。新车型不会是同质化的产品，而是有MG特色的产品，消费者一眼就可以看出这是一款MG的产品，比如MG的新车依然会注重性能，融合上汽智能底盘技术。MG的新能源车将会一步一个脚印，不断上到新的台阶。MG的目标用户是有年轻心态的人。

陈萃表示，MG入局新能源，不会是单纯的卷价格路线，而是依靠强大的技术优势，让产品竞争力更强。上汽集团的技术底座优势在动力电池、智能座舱、智能电驱、智能底盘、智能辅助驾驶方面。比如接下来，即将在8月5号开启小订，9月5日有望上市的全新MG4，将会在电池方面拥有强大的秘密武器，在新能源行业首发，将明显优于大众ID.3等竞争对手。结合此前周钘透露的信息，该车很可能会标配搭载半固态电池，价格还不贵。

固态电池顾名思义，它的电解质是固态，而传统锂电池的电解质是液态。相比于液态电池，固态电池的优势是安全性高，不可燃、无腐蚀、不挥发、不存在漏液等特性；能量密度高，由于固态电池没有隔膜和电解液，节约了近40%的体积和25%的质量，从而可以提升电池组的能量密度；循环寿命更长，在理想状态下，循环次数能够达到4.5万次；适用范围更广泛：工作温度范围更广，-25℃-60℃。同时，根据液态电解质质量百分比含量，固态电池还分为了“半固态”、“准固态”、“全固态”三大类，目前市面上已经见到的续航突破1000km的车型，以半固态电池为主，比如目前的蔚来、智己等车型。

在智能座舱方面，MG将会以更开放的姿态合作，上汽会积极与华为合作，此次MG也与OPPO展开合作，目的是做出差异化的产品。全新MG4将会首发OPPO智行将具备手机语音备车、手车无感互联、全量生态上车、手车应用融合、手机摇一摇导航、AI智能融合等功能。陈萃特别强调，手车无感互联功能，将告别过去车机下载和更新App的频繁操作，避免部分App无法下载的尴尬，手车互联将实现手机上的App应用直接可在车上使用，彻底告别手机。未来无论是OPPO，还是华为、苹果用户都可以使用该功能。OPPO智行还有很多新功能，将在后续发布会上揭晓。