在东北开电动车过冬，去年冬天特意做了测试，发现确实能行，但得掌握些门道技巧。先说续航表现，低温对电池影响挺明显，普遍得打七折。我开的那台标称400公里的车，最冷时只能跑250到300公里。
有哈尔滨车友更夸张，他夏天能跑350公里的车，冬天只剩180公里。不过提前规划路线，留足余量，基本不会半路趴窝。车企现在应对低温的技术越来越成熟，主流车型基本都配了电池加热系统，能提前把电池暖到合适温度。
新出的800V高压平台车型更厉害，零下25度也能快速充电，23分钟就能从20%充到80%。手机上就能远程预热，出门前十分钟操作一下，上车时车厢和电池都是暖的。
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