奇瑞中型插混SUV风云T9L预计将于2026年3-4月上市
奇瑞汽车旗下中型插混SUV风云T9L在工信部申报目录中亮相，预计将于2026年3-4月上市。风云T9L以“东方书韵”设计语言、鲲鹏超能电混系统及越级舒适配置，定位高端家用SUV市场。
外观设计，新车前脸采用差异化设计，前驱版为封闭式格栅，四驱版为传统进气格栅。车身侧面溜背式线条搭配半隐藏式车门把手，优化风阻系数。车尾配备“水墨长虹”贯穿式尾灯，整体造型运动稳重。车身尺寸4870/1930/1710mm，轴距2920mm，接近中大型SUV水平，为五座布局提供充裕空间。
内饰配置，风云T9L内饰配备前排双零重力座椅，支持16向电动调节，集成通风、加热、按摩等功能。后排座椅同样提供电动调节、通风和加热功能，前后排座椅联动放倒可形成“双大床模式”。此外，23扬声器音响系统、宽温域车载冷暖冰箱、流萤氛围灯等配置进一步提升座舱豪华感。
动力参数，风云T9L搭载奇瑞最新鲲鹏超能电混C-DM系统，匹配DHT260超混变速箱。1.5T发动机最大功率115kW，系统综合最大功率260kW，峰值扭矩330N·m。电池配置提供19.527kWh和32.659kWh两种选择，对应CLTC纯电续航里程分别为101km和170km，CLTC工况馈电油耗最低仅3.9L/100km。
辅助驾驶，新车搭载猎鹰700+智能辅助驾驶系统，基于地平线征程6P芯片和27个硬件传感器构建感知体系，可应对复杂城市场景。座舱内配备悬浮式中控屏与全液晶仪表，搭载3纳米座舱芯片及风云UI2.0车机系统，为用户提供流畅交互体验。
动力参数，风云T9L搭载奇瑞最新鲲鹏超能电混C-DM系统，匹配DHT260超混变速箱。1.5T发动机最大功率115kW，系统综合最大功率260kW，峰值扭矩330N·m。电池配置提供19.527kWh和32.659kWh两种选择，对应CLTC纯电续航里程分别为101km和170km，CLTC工况馈电油耗最低仅3.9L/100km。
辅助驾驶，新车搭载猎鹰700+智能辅助驾驶系统，基于地平线征程6P芯片和27个硬件传感器构建感知体系，可应对复杂城市场景。座舱内配备悬浮式中控屏与全液晶仪表，搭载3纳米座舱芯片及风云UI2.0车机系统，为用户提供流畅交互体验。
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