特斯拉发文轻量化车身技术强调减重科技进步非偷工减料
2025-12-26 09:37:29
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特斯拉发文详解其轻量化车身技术,并强调减重是科技的进步而非偷工减料。特斯拉通过采用低风阻流线型车身、钢铝混合车身结构、高度集成的三合一电驱系统(电机、齿轮箱、逆变器)、一体压铸、结构精巧紧凑的热泵空调系统、超高强度的全景玻璃车顶、总长更短的车身线束等技术,实现了车辆的轻量化。
特斯拉发文轻量化车身技术强调减重科技进步非偷工减料
具体到车型,Model 3长续航后轮驱动版整备质量为1760kg,能耗为11kW・h/100km(CLTC);Model Y长续航后轮驱动版整备质量为1891kg,能耗为11.2kW・h/100km(CLTC);Model YL整备质量为2088kg,能耗为12.4kW・h/100km(CLTC)。特斯拉宣称这些车型均达到了同级超轻车重和超低电耗水平。
特斯拉发文轻量化车身技术强调减重科技进步非偷工减料
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