2026年发布经典NSX跑车全新演绎新车首批预告图
12月3日，宾尼法利纳与意大利JAS Motorsport合作，公布了对经典NSX跑车的全新演绎——一台“新车”的首批预告图。这款新车保留了初代NSX的经典元素，如黑色座舱、翻灯、弧形尾翼和尾灯布局，同时对一些过时细节进行了现代化调整，增强了整体气势。
新车采用全碳纤维车身，线条更加肌肉化，前翼子板后增加了进气口，后翼子板进气口加大，前机盖增加了类似初代NSX-R的散热开孔。在设计上，新车的比例经过调整，原版NSX后轮距偏窄、尾部过长的问题得到了解决，新设计看起来更加协调。车身使用JAS徽章而非本田标识，以避免品牌授权问题。宾尼法利纳强调，新车主要定位于公路使用，而非赛道。
动力参数，新车将搭载经过强化调校的本田V6发动机，输出功率超过初代车型的201kW，配备六速手动变速箱，并提供左右舵版本。产量与定价尚未公布，宾尼法利纳计划在2026年上半年正式发布该车。同时，另一家设计工作室Italdesign也在预告自己的NSX“重制版”，加入了NSX-RGT式样的车顶进气口。
新车采用全碳纤维车身，线条更加肌肉化，前翼子板后增加了进气口，后翼子板进气口加大，前机盖增加了类似初代NSX-R的散热开孔。在设计上，新车的比例经过调整，原版NSX后轮距偏窄、尾部过长的问题得到了解决，新设计看起来更加协调。车身使用JAS徽章而非本田标识，以避免品牌授权问题。宾尼法利纳强调，新车主要定位于公路使用，而非赛道。
动力参数，新车将搭载经过强化调校的本田V6发动机，输出功率超过初代车型的201kW，配备六速手动变速箱，并提供左右舵版本。产量与定价尚未公布，宾尼法利纳计划在2026年上半年正式发布该车。同时，另一家设计工作室Italdesign也在预告自己的NSX“重制版”，加入了NSX-RGT式样的车顶进气口。
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