博世第七代毫米波雷达至尊版全球首发增强高速路智能辅助驾驶-引领汽车网

在CES 2026期间，博世第七代毫米波雷达至尊版（Radar Gen 7 Premium）迎来全球首发。作为融合了传感器技术与人工智能的突破性创新成果，该雷达将增强高速路智能辅助驾驶等功能。凭借特殊的天线设计，雷达可实现极高的角度精度和超远探测距离，能够识别200米外的小体积物体如托盘、轮胎等，从而在复杂交通环境中精准识别遗落物或其他道路使用者，并及时提供适合的行驶方案。

博世预计，到2030年初，其软件和服务相关的销售额将超过60亿欧元，其中，大部分将基于人工智能，约三分之二来自智能出行板块。此外，博世预计到2030年中，其软件、传感器技术、高性能计算单元和车载通讯类零部件的销售额将实现翻番，超过100亿欧元。与此同时，博世也将继续在人工智能的应用与研发方面保持领先：到2027年底在该领域投入超过25亿欧元。

人工智能将在未来出行中发挥关键作用。博世通过人工智能提升驾驶安全与舒适。在本届国际消费电子展上，博世将展示其全新AI智能座舱平台。该平台采用一体化集成系统，可打造高度个性化的座舱。座舱配备人工智能大语言模型，带来拟人化的交互体验；搭载视觉语言模型，实时解读车内外环境。基于此，系统可在车辆抵达目的地时自动搜寻车位，或为在线会议生成纪要。

同时，线控技术是自动驾驶与软件定义汽车的核心技术，以电信号替代制动和转向的机械连接，为车辆设计、安全与软件控制开辟全新空间。通过线控制动与线控转向，博世预计到2032年将实现累计销售额超过70亿欧元。到2030年代，这一关键技术的市场发展将进一步加速。

博世车辆运动智控系统（VMM）通过协调控制车辆的制动、转向、动力和悬架，可控制车辆的六自由度运动。这使得各个执行器能够更好地协同，从而提升整体效率。未来，系统还可根据驾驶者的需求提供个性化体验。车辆运动智控系统能显著减轻车辆弯道侧倾以及拥堵路段车辆启停产生的颠簸，从而有效缓解晕车，而这也是迈向自动驾驶的重要一步。

无论是在汽车、工业应用，还是在智能家居领域，创新都离不开高性能的微型传感器。在此次国际消费电子展会上，博世正式发布全新BMI5 AI MEMS传感器平台，展示其在智能感知领域的最新成果。基于该平台开发的MEMS传感器具备高精度、高可靠性与低功耗等优势，并集成人工智能算法能力，可实现对运动、姿态及应用场景的智能识别。

这些新一代运动传感器广泛应用于虚拟现实（VR）和增强现实（AR）场景。通过对头部动作的高精度、低延时追踪，用户能够在三维虚拟环境中实现更加自然、流畅的交互体验。在机器人领域，BMI5平台同样展现出显著优势。即使在摄像头视野受限或被遮挡的情况下，传感器仍可帮助机器人精准感知自身运动状态与周围环境，为类人机器人实现稳定导航与路径规划提供可靠支持。